雑記ばらん

午前中は雨のちくもりで長袖シャツ 1 枚だと少しひんやり、午後は晴れ間も見えて半袖シャツ 1 枚で適温。

きのうボランティアスタッフに配られたお弁当は、崎陽軒の「シウマイ弁当誕生 70 周年記念パッケージ シウマイ弁当」と「崎陽軒のお茶 釜炒り茶ブレンド」だった。 シウマイ弁当のほうは味だけでなく、ごはんやおかずの詰め方も昔から変わってなさそうだな。 『崎陽軒シウマイ弁当“あんず”の存在意義』という記事に「崎陽軒によると、あんずはデザートの立ち位置であり」との記載があるけれど、あんずはデザートなんだったらおかずのど真ん中に鎮座させなくていいのに w

公開日が日本では 2024/03/29 (金)、本国アメリカでは 2023/07/21 (金) だった作品。 R15+ 指定。 109 シネマズ二子玉川で IMAX レーザー上映を観てきた。

昼前の 11:25 上映の回だったためコンセッションスタンドが多少混雑する時間帯だろうと予想してはいたものの、想定をはるかに上回る混雑っぷりで、15 分は並んだと思う。 子ども向けの作品の上映時刻が近かったようで、コンセッションスタンドでは子連れの客が目立った。

本作は、世界初の原子爆弾を開発した「原爆の父」として知られる理論物理学者オッペンハイマーの生涯が描かれた伝記映画。 アカデミー賞 7 部門の受賞は関係なく、クリストファー・ノーランの作品だというのとたまたま見た批評が気になり、今さらだが観ることにした。 上映時間は 3 時間。 IMAX フルサイズ版で、没入感は凄まじかった。

オッペンハイマーは実験物理学は大の苦手だが理論物理学には非常に明るく、ドイツ (ナチス) よりもかなり遅れて開発に着手した原爆を先に完成させた。 物理学者としては優秀。 しかし私生活はヒドくて、浮気相手と裸のままシリアスな会話をしてたのも事実っぽかったし、男女関係については救いようがない人物だったのだろう。 伝記とはいえ、「火のない所に煙は立たぬ」というし。

原爆の実験成功時や日本への投下成功時に喜んでる姿を見るのは日本人としては複雑な心境で、公共の場で気軽に話さないほうがいい気がするセンシティブな脚本だった。 被爆地描写が無いことに関しての是非については、どっちもどっちかなぁ。 オッペンハイマー自身には、被爆地の惨状はどこまで細かく伝わっていたのだろうか。 もしオッペンハイマー自身が写真や映像を観たのであれば、そこらへんのグロい描写があってもよかったのかもしれないけれど、映画館の大スクリーンで観たくはない気が。

渋谷道玄坂・文化村通りで開催された『第 27 回 渋谷・鹿児島おはら祭』の踊りパレードに、弟者と一緒にボランティアのスタッフとして参加してきた。 前回の教訓に従い、ショルダーバッグとリュックを持って行った。

ボランティアスタッフのグループ分けが、今までは事前に決められてた気がするけれど、今回はスタッフルームで着席した場所で決まるとのことで、今回は放送席前 (109 前) のエリアを担当するグループへ。 どこを担当してもやることは変わらないが、放送席前はパレードだけでなくアトラクションのメイン会場にもなってるため、演者も観客もひときわにぎわうエリアである。 退屈になる瞬間がない。

そのほか特筆することはなく、目立ったトラブルもなく無事終了。 空はずっと曇天で、昼ごろから時々ポツポツ降ってはしばらくやんで、の繰返しだった。 ムシムシしてたものの、暑すぎず雨すぎず、踊りには悪くない天気だったんじゃないかな。 あーあと、一般の飛び入り参加者用の「飛び入り連」にかなりの人数がいたのが印象に残った。

放送席前から文化村通りの方向に進んだ連は終盤に放送席前まで戻ってきてたので、道玄坂のほうまで含めて一周と考えた場合に「きょうは半周は進んだのかもねー」と弟者と話したのだけれど、道玄坂を往復した出身高校の連の話では「開始地点まで戻れなかった」と。 参加する連が増えて、道玄坂の折返し地点を今までより延ばしたらしく、平均すると「半周は進まなかった」が正しそうだ。

おはら祭の終了後に、渋谷で開催された出身高校の同窓会 & 打上げに参加してきた。

昨年夏の BBQ に行ってないから前回の同窓会以来 1 年ぶりに会う顔ぶれだったが、みんな変わってないな。 同期の参加者が少しずつ減ってるのは気になるところ。

二次会は一度行ってみたいお店だったのだけれど、話したい人たちとの会話は一次会で済ませたので、二次会には行かずに帰ってきた。 道すがら、渋谷の街の中で目にする観光客らしき外国人が 1 年前より明らかに増えたな〜と思ったりしつつ。

きょうはまだ扇風機だけで過ごせたけれど、夏っぽい気候になってきた。 ま、近年の 5 月はわりとこんな気候のような気がしなくもない。

きのうの「荷物 2」のほうは、きょうも何か変な状態が続いてる。 きのうまでの状況も含めてポイントを整理すると、

• もうひとつの「荷物 1」と異なり、自動で再配達の対象にならなかった
• 再配達の依頼は本来 Web 上から (アプリ上から) も申し込めるようだが、電話でしか申し込めなかった
• 再配達依頼の数時間後に「配達できなかったから再配達を申し込んでほしい」という旨の通知がきた
• 再配達依頼の 10 時間後に荷物を直接手渡しで受け取り、システム上のステータスも「配達完了」になった
• 配達完了の十数時間後 (きょうの午前中) に「配達できなかったから再配達を申し込んでほしい」という旨の通知がきた　← NEW!

外部の宅配業者が配達して連携にズレがあるならまだしも、Amazon.co.jp 直接契約の業者 (旧デリバリープロバイダ) による配達でシステム上の配送状況にリアルタイムに反映されてるにもかかわらず、この有様である。 きょうの通知はちょっと何言ってるか分からないから、放置しとこう 😎

おととい届くはずだった 2 つの荷物。 宅配ボックスに空きがなかったとのことで、おととい時点でどちらも持帰りとなったところまでは問題なかったのだけれど、その後の配送状況を見比べると何かがおかしい。

荷物 1： きのう自動的に再配達された (宅配ボックス)

荷物 2： きのうは何もなく、きょう再配達の依頼をしたら届いた (直接手渡し)

荷物 2 のほうの大量の「荷物は配送業者によって保留されています。 配送業者に連絡してください。」は何⁉️

特に急ぎの荷物じゃなかったし、無事届いたからいいけどねぇ……。

今朝も電車のダイヤが乱れてたので「まさかまた突き落とし事件？」と焦ったが、きょうは荷物挟まりの対応による遅延だった。 本来 2〜3 分間隔で走ってるラッシュ時間帯の遅延は、間隔があいた次の列車への乗客集中につながり、乗り降りに時間がかかってさらに遅延し、そのほかの列車の駅停車時間の調整などにより駅近くの開かずの踏切の開かず具体が悪化して普段以上に直前横断をする人が増え、それに伴う緊急停車によりますます遅延するという、まさしく負の連鎖。

ランチタイムにすかいらーくグループのお店へ行ったところ、すかいらーくポイントとやらが始まってた。

レシートを見ると、提携ポイント (わたしの場合 V ポイント) の下にすかいらーくポイントの欄があるにはあったが ──

── いやいや、情報なさすぎ！　V ポイントのほうは V ポイント対象金額、今回付与 V ポイント、利用 V ポイント、現在 V ポイント、それと上部トリミングしちゃったけれど V 会員番号が載ってるのに対し、すかいらーくポイントのほうは情報なさすぎ！ w

それにしても、200 円で 1 ポイント付く程度でわざわざお店を選ぶなんてことはない気がするので、もう囲い込みの意図はなくて、単に独自のポイントサービスをやらなきゃ負けくらいの気持ちなのかな？　V ポイントだって、今は『モバイル V カード提示＋スマホのタッチ決済でもれなく合計 10％ ポイント還元！』とかやってるから毎回忘れずにバーコードを提示してるけれど、標準の 0.5％ (上のレシートでいうところの 3PT) のみの付与だったら、べつにねぇ。